Калуп за поклопце са 12 шупљина
Животни век калупа: 3-5 милиона снимака
Захтев за површину: Високо полирање, високи сјај или текстура
Језгро и шупљина: Х13/С136/2083/2344/2085/АССАБ СТАВАКС ЕСР
База калупа: П20/ 4ЦР13/2085/2316
Систем тркача: Хладни тркач/кинески бренд/ ИУДО/МАСТЕР/ХУСКИ
Прилагођавање: доступно
Дизајн калупа: УГ, ЦАД/ЦАМ, ПРОЕ итд
обрада калупа: ЦНЦ, велика брзина резбарени, струг са дигиталним контролером итд
Тип капије калупа: Пин капија, капија подморнице, капија вентила итд
Тип избацивача калупа: Одврнути мотором, плоча за скидање, чаура за избацивање, игла за избацивање
Детаљи пакета: Извозно стандардно паковање за море.
Место порекла: Таизхоу, Кина
Велику пажњу посвећујемо квалитету калупа:
1. Осигурајте аутентичност материјала калупа: Ми ћемо обезбедити оригинални сертификат земље порекла материјала и оригинални топлотни доказ материјала.Пожељан је материјал високе чистоће, добре жилавости и доброг полирања.Немачки челик и шведски АССАБ материјали су у облику директне продаје из оригиналне фабрике, спречавајући фалсификовање материјала.
2.Напредни дизајн калупа: Сарађујте са врхунским компанијама за калупе широм света и имате напредне концепте дизајна калупа и напредне цртеже дизајна структуре калупа.
3. Врућа структура за једноставну замену: Дизајн структуре млазнице је сличан дизајну вруће млазнице калупа за ПЕТ преформу. Замена делова се може обавити на машини.
ФАК:
Производ није у потпуности формиран, у чему је проблем?
За калуп:
(1): Температура калупа је превисока или неуједначена, (2) капија је премала, (3) Машина за прање и излив су сувише танки да би издржали велика, (4) Неправилно лансирање
За ињекције:
(1): Низак притисак убризгавања, (2) Притисак убризгавања је прекратак и брзина убризгавања је сувише мала, (3) Довод материјала је премали, (4) Температура смоле је превисока због превеликог отпора дела млазнице, (5) Губитак притиска је такође велики.