page_banner

Калуп за поклопце мотора са 4 шупљине са хладним пролазом

Калуп за поклопце мотора са 4 шупљине са хладним пролазом

Кратак опис:

Пластични материјал: ПП, ПЕ и може се прилагодити
Употреба калупа: Бурад за уље, Бурад за воду у конзерви…
Одржавање: делови за причвршћивање, проверите да ли су делови за причвршћивање лабави, оштећени феномен, приступ који се узима је да се пронађу исте спецификације делова за замену.Делови материјала под притиском као што је плоча за притисак, делови за истовар као што је плоча за скидање.Одржавање Проверите однос између делова прибора и одсуство оштећења, оштећене делове поправити, и предузети мере за конкретну ситуацију.


Детаљи о производу

Ознаке производа

Животни век калупа: 3-5 милиона снимака
Захтев за површину: Високо полирање, високи сјај или текстура
Језгро и шупљина: Х13/С136/2083/2344/2085/АССАБ СТАВАКС ЕСР
База калупа: П20/ 4ЦР13/2085/2316
Систем тркача: Хладни тркач/кинески бренд/ ИУДО/МАСТЕР/ХУСКИ
Прилагођавање: доступно
Дизајн калупа: УГ, ЦАД/ЦАМ, ПРОЕ итд
обрада калупа: ЦНЦ, велика брзина резбарени, струг са дигиталним контролером итд
Тип капије калупа: Пин капија, капија подморнице, капија вентила итд
Тип избацивача калупа: Одврнути мотором, плоча за скидање, чаура за избацивање, игла за избацивање
Детаљи пакета: Извозно стандардно паковање за море.
Место порекла: Таизхоу, Кина

Велику пажњу посвећујемо квалитету калупа:
1. Осигурајте аутентичност материјала калупа: Ми ћемо обезбедити оригинални сертификат земље порекла материјала и оригинални топлотни доказ материјала.Пожељан је материјал високе чистоће, добре жилавости и доброг полирања.Немачки челик и шведски АССАБ материјали су у облику директне продаје из оригиналне фабрике, спречавајући фалсификовање материјала.
2.Напредни дизајн калупа: Сарађујте са врхунским компанијама за калупе широм света и имате напредне концепте дизајна калупа и напредне цртеже дизајна структуре калупа.
3. Врућа структура за једноставну замену: Дизајн структуре млазнице је сличан дизајну вруће млазнице калупа за ПЕТ преформу. Замена делова се може обавити на машини.

ФАК:
Након растављања калупа, проверили смо да ли је део калупа добар, и састављамо калуп, али производ се и даље бели. Шта да радимо за њега?
(1): Недовољна способност пластификације, (2): термичко разлагање смоле, (3): Задржано у цилиндру и делимично прегрејано, (4): Брзина убризгавања је пребрза, (5): притисак убризгавања је превисок, (6 ): Ваздух се меша у завртњу (недовољан повратни притисак)


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је