Двобојни калуп за капице од 5 галона са СТАВАКС материјалом

Животни век калупа: 3-5 милиона снимака
Захтев за површину: Високо полирање, високи сјај или текстура
Језгро и шупљина: Х13/С136/2083/2344/2085/АССАБ СТАВАКС ЕСР
База калупа: П20/ 4ЦР13/2085/2316
Систем тркача: Хладни тркач/кинески бренд/ ИУДО/МАСТЕР/ХУСКИ
Прилагођавање: доступно
Дизајн калупа: УГ, ЦАД/ЦАМ, ПРОЕ итд
обрада калупа: ЦНЦ, велика брзина резбарени, струг са дигиталним контролером итд
Тип капије калупа: Пин капија, капија подморнице, капија вентила итд
Тип избацивача калупа: Одврнути мотором, плоча за скидање, чаура за избацивање, игла за избацивање
Детаљи пакета: Извозно стандардно паковање за море.
Место порекла: Таизхоу, Кина

Велику пажњу посвећујемо квалитету калупа:
1. Осигурајте аутентичност материјала калупа: Ми ћемо обезбедити оригинални сертификат земље порекла материјала и оригинални топлотни доказ материјала.Пожељан је материјал високе чистоће, добре жилавости и доброг полирања.Немачки челик и шведски АССАБ материјали су у облику директне продаје из оригиналне фабрике, спречавајући фалсификовање материјала.
2.Напредни дизајн калупа: Сарађујте са врхунским компанијама за калупе широм света и имате напредне концепте дизајна калупа и напредне цртеже дизајна структуре калупа.
3. Врућа структура за једноставну замену: Дизајн структуре млазнице је сличан дизајну вруће млазнице калупа за ПЕТ преформу. Замена делова се може обавити на машини.

ФАК:
Како решити проблем огреботина?
Током рада у калупу ће бити огреботина и других појава.Главни узроци су прљаво уље за подмазивање и пристрасни зазор вођице.Када делови водича произведу трагове повлачења, користите метод заглађивања и полирања уљним каменом да бисте их елиминисали.